トルコ航空の新機材600機発注の一部はオプションになる、会長が発言
トルコ航空 THYAOがボーイング BAとエアバス AIRに発注する600機の新しい航空機の一部はオプションで、最終発注は2ヶ月以内に予定されている政府の決定次第だと、アフメット・ボラト会長が月曜日に述べた。
イスタンブールで開催された国際航空運送協会(IATA)(IATA) 年次サミットで、ボラット会長はまた、フラッグキャリアは、購入価格やエンジンを含む注文の技術的詳細をすべて完了し、注文を実行するために政府の決定を待つことになると述べました。
Bolat氏は、トルコ航空がナローボディのボーイング737 MAXまたはエアバスA320neoファミリー機400機を含む合計600機のジェット機を必要としていると繰り返したが、両社に発注される機数については詳細を明らかにしなかった。 同氏は、2つの大型航空機メーカーのうちの1社との契約に近づいているが、先月のトルコの議会選挙と大統領選挙のため、今月のパリ航空ショー以降の決定を延期し、2ヶ月後に発表する予定だと述べた。
"選挙は予想より少し時間がかかった。私たちは、あるメーカーとの契約に非常に近いところまで来ていました。しかし、もう一方のメーカーとの公平性を保つため、最終的な決定を発表するのは2カ月ほど遅らせようと思っている」と述べ、イスタンブールでの別のイベントで発表することを明らかにしました。
"もちろん、一部はオプションになるだろう。我々はすべてを交渉している」と、後に記者団に語ったが、詳しくは語らなかった。 同氏は、ボーイング787またはエアバスA350からなる200機のワイドボディ機と、オーストラリアなどの目的地にノンストップで運航するための25~30機の大型ボーイング777xまたはエアバスA350-1000を検討していることを改めて明らかにしました。 600機の発注が確定すれば、金額では業界史上最大となり、数量では急成長中のインドの航空会社をしのぐ記録となる可能性があります。 Bolat氏は先月、 (link)、THYがイスタンブールのイベントでボーイングとの契約を発表し、その後、パリのエアショーでエアバスとの契約を発表する可能性を示唆していた。
航空会社は、パンデミックの後、旅行が回復するにつれて、減少する枠を確保するために飛行機を大量に注文している。トルコ航空は、ヨーロッパや湾岸諸国のライバルと競争しながら、イスタンブールのハブ空港により多くのトラフィックを誘致する野心的な計画を立てています。
ボラット氏は月曜日に、トルコ航空はマレーシア航空とコードシェア協定を結ぶべく交渉中であると述べた。
また、格安航空会社Anadolu Jetの株式公開は必要なく、完全にトルコ航空の子会社として存続すると述べた。フラッグキャリアの第1四半期決算は、2023年の通期決算が2022年と同様のものになることを示唆している、とボラット氏は付け加えた。