AFC Energy PLC + ABB News = Neuer Antrieb für den Kurs???
アップデート済
Meldung #1 :
Vor einiger Zeit gab es eine Nachricht das AFC eine Ladeinfrastruktur für Urban-Air-Port ( Drohnen sowie eVTOL für Passagier Transport ) entwickelt und testet.
Dabei kann AFC Energy eine wichtige Rolle zukommen, da hier keine feste Ladeinfrastruktur geboten ist sondern, eine die sich leicht verlagern lässt, wenn sich das Passagier- bzw. Frachtaufkommen verlagert und dem entsprechend
die Ladeinfrastruktur mit verlagert werden soll.
Meldung #2 :
Vom 16. August : Auszug :
Das erste Projekt ist unsere Zusammenarbeit mit ABB bei der Integration von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. Wie wir zur Jahresmitte berichteten, haben wir in den vergangenen sechs Monaten eng mit ABB zusammengearbeitet, um die erforderliche Architektur für die Integration ihrer Ladesäulen-Infrastruktur mit unseren Brennstoffzellen zu entwickeln und so eine netzunabhängige Lösung zu schaffen, wenn das Stromnetz eingeschränkt oder nicht vorhanden ist.
Wir sind nun offiziell in die Testphase des Programms eingetreten. Unser System - und drei Mitglieder unseres Teams - befinden sich nun in der Electrification Solutions Systems Factory von ABB südlich von Tallinn in Estland, um in den nächsten Wochen die Leistung und Funktionsfähigkeit des Systems zu prüfen. Dies wird wichtige Testdaten liefern, die in die Gestaltung des ersten integrierten Produkts der Partnerschaft einfließen werden; mehr über diese Arbeit können Sie hier lesen.
Meldung #3 :
Der schweizerische Technologiekonzern ABB will ein Schnellladenetz für den Münchner Elektro-Flugtaxi-Hersteller Lilium entwickeln, testen und bereitstellen. Die ABB-Ladestationen sollen die Batterien der Kleinflugzeuge in etwa 30 Minuten voll aufladen und jedem E-Flugtaxi 20 bis 25 Flüge pro Tag ermöglichen, teilte Lilium am Mittwoch mit.
Das MegaWatt-Ladesystem soll das Aufladen mit Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 1000 Kilowatt ermöglichen und kann auch für schwere Elektro-Lastwagen und -Busse verwendet werden. Lilium-Chef Daniel Wiegand sagte: "Gemeinsam wollen wir den Industriestandard für das Laden von Elektroflugzeugen setzen." Der Leiter der ABB-Division Elektromobilität, Frank Muehlon, sagte: "Durch die Unterstützung des neuen MegaWatt-Ladestandards ebnet ABB E-Mobility den Weg für die Elektrifizierung aller Verkehrsträger, von Pkw und Lkw bis hin zu Schiffen, Bergbaufahrzeugen und nun auch der Luftfahrt."
Aktienkäufe der Vorstandsmitglieder :
Zu diesen Nachrichten gesellen sich dann Aktienkäufe der Vorstandsmitglieder oder deren Familien. Sind das die Anzeichen dessen was nun bald kommen wird?
Welcher Vorstand kauft Aktien seines Unternehmens wenn da nicht Bewegung reinkommen würde, die garantiert das der Kurs steigen wird??
Vor einiger Zeit gab es eine Nachricht das AFC eine Ladeinfrastruktur für Urban-Air-Port ( Drohnen sowie eVTOL für Passagier Transport ) entwickelt und testet.
Dabei kann AFC Energy eine wichtige Rolle zukommen, da hier keine feste Ladeinfrastruktur geboten ist sondern, eine die sich leicht verlagern lässt, wenn sich das Passagier- bzw. Frachtaufkommen verlagert und dem entsprechend
die Ladeinfrastruktur mit verlagert werden soll.
Meldung #2 :
Vom 16. August : Auszug :
Das erste Projekt ist unsere Zusammenarbeit mit ABB bei der Integration von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge. Wie wir zur Jahresmitte berichteten, haben wir in den vergangenen sechs Monaten eng mit ABB zusammengearbeitet, um die erforderliche Architektur für die Integration ihrer Ladesäulen-Infrastruktur mit unseren Brennstoffzellen zu entwickeln und so eine netzunabhängige Lösung zu schaffen, wenn das Stromnetz eingeschränkt oder nicht vorhanden ist.
Wir sind nun offiziell in die Testphase des Programms eingetreten. Unser System - und drei Mitglieder unseres Teams - befinden sich nun in der Electrification Solutions Systems Factory von ABB südlich von Tallinn in Estland, um in den nächsten Wochen die Leistung und Funktionsfähigkeit des Systems zu prüfen. Dies wird wichtige Testdaten liefern, die in die Gestaltung des ersten integrierten Produkts der Partnerschaft einfließen werden; mehr über diese Arbeit können Sie hier lesen.
Meldung #3 :
Der schweizerische Technologiekonzern ABB will ein Schnellladenetz für den Münchner Elektro-Flugtaxi-Hersteller Lilium entwickeln, testen und bereitstellen. Die ABB-Ladestationen sollen die Batterien der Kleinflugzeuge in etwa 30 Minuten voll aufladen und jedem E-Flugtaxi 20 bis 25 Flüge pro Tag ermöglichen, teilte Lilium am Mittwoch mit.
Das MegaWatt-Ladesystem soll das Aufladen mit Gleichstrom mit einer Leistung von bis zu 1000 Kilowatt ermöglichen und kann auch für schwere Elektro-Lastwagen und -Busse verwendet werden. Lilium-Chef Daniel Wiegand sagte: "Gemeinsam wollen wir den Industriestandard für das Laden von Elektroflugzeugen setzen." Der Leiter der ABB-Division Elektromobilität, Frank Muehlon, sagte: "Durch die Unterstützung des neuen MegaWatt-Ladestandards ebnet ABB E-Mobility den Weg für die Elektrifizierung aller Verkehrsträger, von Pkw und Lkw bis hin zu Schiffen, Bergbaufahrzeugen und nun auch der Luftfahrt."
Aktienkäufe der Vorstandsmitglieder :
Zu diesen Nachrichten gesellen sich dann Aktienkäufe der Vorstandsmitglieder oder deren Familien. Sind das die Anzeichen dessen was nun bald kommen wird?
Welcher Vorstand kauft Aktien seines Unternehmens wenn da nicht Bewegung reinkommen würde, die garantiert das der Kurs steigen wird??
トレード稼働中
In den letzten Wochen und Monaten ist immer wieder zu lesen, das Vorstandsmitglieder und Leitende Personen, Aktien kaufen.Hier ist wohl definitive etwas am kommen, denn warum sollte man sonst Aktien erwerben?
トレード稼働中
Heute kam die Bestätigung zu meinen Recherchen.AFC Energy erhält den ersten Auftrag für ihr Hochleistungsladesystem.
Auszug :
ABB bestellt das erste Brennstoffzellensystem der "S"-Serie von AFC Energy für das Hochleistungsladen von E-Mobilität mit einem Gesamtauftragswert von £ 4 Mio. Die Erlöse aus dem 4-Millionen-Pfund-Auftrag werden über eine Kombination von Systemeinführungsmeilensteinen gezahlt; die erste Vorauszahlung von 2 Millionen Pfund wird sofort in Rechnung gestellt. Die Vereinbarung beschleunigt die Entwicklung der Anionenaustauschmembran-Technologie (AEM) der Serie S von AFC Energy mit hoher Energiedichte, die nun früher als geplant geliefert werden soll.
Das von ABB beschaffte endgültige System soll eine Nennleistung von 200 kW haben und mit Wasserstoff und Ammoniak betrieben werden können. Das 200-kW-System soll in einem 10-Fuß-Schiffscontainer (ohne Ammoniak-Cracker) untergebracht werden, was die marktführende Energiedichte der alkalischen Brennstoffzellentechnologie von AFC Energy verdeutlicht.
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