GM、トラック生産増強のためフリント工場に10億ドル以上を投資へ

ゼネラルモーターズ株式会社 GMは月曜日、内燃機関ヘビーデューティー(HD) トラックの新世代に 備えるため、ミシガン州フリントの2つの 製造拠点の再整備に 10億ドル以上を投資する予定だと述べた。

GMは今年、次世代のヘビーデューティピックアップをサポートするために、フリントの施設に合計17億ドルの投資を行うことを概説して いる。

GMは、スモールブロックV-8燃焼エンジンの第6世代を生産するために、フリント・エンジン・オペレーションズで5億7900万ドルを費やすと述べた。また、トラック生産をサポートするフリントの別施設のアップグレードに1億350万ドルを費やす予定です。

(link) GMのトラックは 、 最近デザイン変更された (link) 、フォードモーター Fスーパーデューティや、ステランティスNVの STLABラムピックアップの他のヘビーデューティバージョンと競合し、デトロイト3自動車メーカーやライバル会社が販売する最も収益性の高い車の一つである。

昨年、GMはHDピックアップを搭載したトラックを28万8000台近く販売し、前年比38％増となった。

GMは、9月14日を期限として、全米自動車労働組合（United Auto Workers）と新契約の交渉を開始し、米国内の生産労働者と合意に達する見込みである。雇用確保のための投資は、組合にとって最優先事項です。

GM部門を担当するUAWのマイク・ブース副会長は、フリントへの投資に関する声明の中で、「過去10年間のように、UAW組合員の努力によってビジネスが好調なとき、会社は労働力に投資を続けるべきだ」と述べている。

フリントでのGMの発表に先立ち、UAWはショーン・フェイン組合長とGM部門の責任者が、かつてインディアナ州ココモにあるGM工場で行われていた半導体生産を外注したことについて、自動車メーカーを非難するビデオを発表しました。

フェイン氏はココモの出身で、彼の家族はかつて15,000人が働いていたGM工場で働いていた。現在、この工場で働く従業員はわずか100人です。ビデオの中でフェインは、GMが2017年に米国の半導体生産を削減し、アジアから輸入された半導体の過去2年間の不足に直面しただけだと批判しています。