Недавняя просадка связана с остановкой производства 737 Макс, до февраля, но штат сотрудников около 12 000 человек, увольнять не будут, возможно это временная мера и в след. году могу восстановить производство.
31.01.2020г. компания будет отчитываться о своих финансовых результатов, прогнозы аналитиков уже снижены с учетом издержек с простоями самолетов около $9 млрд., большой головной болью является Southwest, крупнейший покупатель 737 MAX.
Растет спрос на авиа грузоперевозки. И не стоит забывать что у Боинга неплохие дивиденды чуть больше 2,5% от текущих цен, что больше среднего показателя по рынку. Так же компания прогнозирует стабильный денежный поток, около 30$ на акцию, что оставляет логичный консенсус 420$ за акцию в среднесрочной-долгосрочной перспективе.
Покупка по текущим ценам с целью усреднения позиции, не более 25-30% от текущей позиции в Боинге.