5つのチャートで見るテスラのでこぼこ道

テスラ TSLAが低価格車の計画を中止すると報じられたことは、需要の鈍化、車種ラインナップの老朽化、中国との競争激化を懸念し、今年に入ってテスラ株を投げ売りした投資家にとって最近の失望となった。

ロイターは金曜日未明、 (link)、テスラは長い間約束していた安価な自動車は中止したが、同じ小型車プラットフォームで自動運転ロボットタクシーの開発は継続すると報じた。

このニュースで電気自動車メーカーの株価は4.7％下落した。株価は今年に入ってすでに32％近く下落しており、S&P500種株価指数の中で最悪のパフォーマンスとなっている。

2024年のテスラの波乱含みの5つのチャートを紹介しよう：

壮大な7つの遅れ

今年のテスラ株の低迷は、ここ数年の米国市場の急騰を支えたエリート集団の中でのテスラの地位を脅かしている、と複数の市場専門家が指摘している。

いわゆる「マグニフィセント・セブン」は、アップル AAPL、マイクロソフト MSFT、アマゾン・ドット・コム AMZN、アルファベット GOOG、メタ・プラットフォームズ META、エヌビディア NVDA、そしてテスラで構成されている。

しかし、テスラはもはやそれほど立派には見えない。一部のアナリストは、アドバンスト・マイクロ・デバイセズ AMDやブロードコム AVGOのようなAIに関連する名前は、市場を大きく上昇させるグループの一部としてより適切かもしれないと述べている。

沈む市場価値

テスラは今年、2500億ドル以上の市場価値を失った。世界で最も価値のある自動車メーカーであることに変わりはないが、トヨタ自動車 7203 はハイブリッド車の需要ブームに乗り、その差を徐々に縮めている。

トヨタの株価は今年40％近く上昇し、時価総額を約800億ドル押し上げた。しかし、一部のアナリストは、自動車業界の長期的な未来として広く見られている純粋なバッテリーEVでは、トヨタは遅れをとっていると警告している。

テスラの時価総額は2021年後半にピークを迎え、1兆ドルを超えたが、その後株価は半分以上下落している。

納車台数の低迷

テスラは、COVID-19パンデミックによって工場の生産が大幅に停止した2020年第2四半期以来初めて、四半期ベースの納車台数が減少した。

アナリストによると、テスラが需要を押し上げるために行った利幅を減らす値下げ効果は、顧客に引き渡す台数よりも多くの車両を生産しているため、薄れてきているという。

世界の自動車メーカーの販売台数がテスラを圧倒

フォルクスワーゲン、トヨタ、ホンダといった自動車メーカーの2023年の販売台数はテスラをはるかに上回るが、EVメーカーの時価総額はトヨタ、メルセデス・ベンツ、ポルシェの合計を上回る。

マスクの人物像が購入希望者を二極化

市場情報会社Caliberの調査によると、米国におけるテスラ購入希望者の数は減少しており、その一因はイーロン・マスクCEOの偏向的な人物像にあるという。

テスラに対するキャリバーの「検討スコア」は、2月には31％に低下し、ブランドに対する消費者の関心を追跡し始めた2021年11月の最高値70％の半分以下となった。

ロイターはマーケティング、世論調査、自動車の専門家5人に話を聞いたが、マスク氏の右傾化する政治と公的発言をめぐる論争が、テスラのブランドと需要に重くのしかかっているという。