헤드엔숄더의 오른쪽 어깨와 3파의 소1파의 저점a 그 두지점의 피보나치 되돌림비율 0.618~0.786지점을 소2파의 고점b로 위의 차트는 작도되어 있습니다. (매물대를 상향돌파시 상승패턴 및 파동관점을 다시 체크해야됨니다.그때 이 차트는 참고하지 마세요.)
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위 차트에는 헤드엔숄더에 대한 작도가 안되어 있습니다. 오른쪽 어깨 부근을 빨간색 C지점으로 보시면 될거 같습니다.
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혹시 매물대를 통과하는 경우...3 drivers 패턴에 의한 하락이 생길수도 있습니다. 파란 매물대를 통과하는것으로 상승으로 판단하기 어렵고, 완벽한 상승 흐름으로 가려면 빨간 점선의 상승 추세선을 뚫고 지지하는, 4시간 종가상 3 drivers 패턴을 붕괴후 지지의 모습을 보여야 합니다. 3 drivers패턴이 어려우신분은 일반적인 깃발(flag)패턴을 생각하시면 될거 같습니다.
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정확한 용어는 Bearish Three-Drive입니다.
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현제 하락N파(3파)의 소2파인 b지점을 거쳐 소3파인 c의 시작으로 일단은 생각해 볼수 있습니다.
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비트스탬프 차트의 상승 깃발 패턴이 현제 잘 맞으므로, 상승추세선 이탈을 확인해야 될 시점입니다.
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b~c로가는 3파구간인 만큼 하락의 속도도 가파르다는 것을 알수 있습니다. 다만, 지금 현제 확인 해야할 구간은 전저점인 11000 지점입니다.중요한 지점이라고 생각이 드네요. 다들 년말 마무리 잘하시고, 새해에는 복 많이 받으시고,대박도 따블로 드세요~
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a지점의 4시간 봉상 최저종가를 현제종가상 회복을 하면 하락1파의 저점을 침범햇다고 보고, 일단 파동 관점의 하락은 보수적으로 생각해야됨니다. 이때 만들어지는 비트스탬프 차트의 플레그 패턴과 플레그 패턴의 추세에 주목을 해서 대응을 해야됨니다.
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비트파이넥스는 플레그 패턴 이탈이후 retest구간으로 가고 있습니다. retest자리는 조금전 말한 비트스탬프와 비교해서 a지점의 4시간 봉상 최저종가와 거의 일치하므로 같이 참고 하시면 될거 같습니다.