С текущих BTC до 6800. Набираем горючее и до 7400-7500 на топливе стопов шортистов. Садим в поезд лонгистов на оптимизме туземуна. И вниз на 6500 (линия поддержки). Все... туземун отменяется). Шортисты на старте. А BTC большой и длинной свечей на большом объеме улетает на луну... Собрав стопы шортистов для топлива и высадив всех лонгистов из поезда. P.S. Рынок течет по пути наименьшего сопротивления
コメント:
Это сугубо личное мнение. Каждый видит рынок через призму своей парадигмы)
コメント:
Уточнение идеи. До 26 растем до уровня 6800-7000 (упираемся в сопротивление). Т.к. 28 сентября закрытие фьючерсов, то ожидаю 27 (может чуть раньше) поход вниз до 6500. 28 сентября "обратный" откуп и на большой свече и объеме пробиваем сопротивление и летим вверх 7300 -7500. Далее ожидаемая коррекция до 7000 - 7100. И.... наконец то долгожданный восходящий тренд.
P.S. И личных наблюдений. Вчера анализировала графики и заметила одну вещь. Все резкие манипулятивные движения цены в большинстве случаев происходят с 19 до 23 часов мск. и преимущественно в пятницу вечером (либо выходные). И это время приходиться на американскую сессию в промежуток, когда все остальные "отдыхают".
P.S. И личных наблюдений. Вчера анализировала графики и заметила одну вещь. Все резкие манипулятивные движения цены в большинстве случаев происходят с 19 до 23 часов мск. и преимущественно в пятницу вечером (либо выходные). И это время приходиться на американскую сессию в промежуток, когда все остальные "отдыхают".
コメント:
Может не к месту, но в прошлом году XEM "на старте" восходящего движения именно в этот промежуток за 8 часов дал x3 пролетев на "одном дыхании" уровни сопротивления. Посмотрим что будет в этом году...
コメント:
И еще... Я думаю что ниже 6500 мы улететь не должны, т.к. мне кажется не случайно была сформирована достаточно мощная линия поддержки на 6500. Пролетев до 6500 хорошей красной свечей будет небольшая остановка. Откроются еще шорты, т.к. большинство будет уверено на поход к 6100 - 6000. А их стопы это дополнительное топливо для пробития 7 000. Могу ошибаться, но картинка видится так. А также многие выйдут и лонгов и будут ждать "дна" на 6000. Т.е. еще одним плюсом будет сбросить лишних пассажиров. Которые потом будут заходить в лонги уже за уровнем, создавая дополнительный импульс движения вверх.
コメント:
А то что часто 6500 касаемся это хорошо. Чем чаще касаемся уровня, тем он сильнее. Мы же не хотим улететь на 6000, Да?)
Всем профита!
Всем профита!