Локально: грузоперевозки в падении, металлы в космосе. Тяжёлое машиностроение пока стоит.
KMAZ открыл новый диапазон в 2020. Сейчас, после пандемйного сброса, эмитент подкрался к ключевому уровню, с красивейшим поджатием.
Чем не перспектива ралли? Делитесь вашим мнением.
KMAZ открыл новый диапазон в 2020. Сейчас, после пандемйного сброса, эмитент подкрался к ключевому уровню, с красивейшим поджатием.
Чем не перспектива ралли? Делитесь вашим мнением.
トレード稼働中:
Сделка активна. Был взят двойной объём на откате, по 152. Актив идёт по плану, ОЧЕНЬ ЧИСТО (всё тестирует, не спешит).
Сейчас решил написать, т.к. мы в ключевом историческом моменте: происходит тест зеркального уровня. Если идём дальше по плану - к этому уровню мы вернемся на ретест через годы. И либо он устоит, либо 170-150, где-то там.
Сейчас, возможно, последний шанс купить бумагу по старым ценам.
Какие альтернативы? Сваливаться обратно в болото, ниже 150? Начинать ковырять низы? Зачем? Какой смысл? Особенно принимая во внимание чистоту расторговки.
Сейчас решил написать, т.к. мы в ключевом историческом моменте: происходит тест зеркального уровня. Если идём дальше по плану - к этому уровню мы вернемся на ретест через годы. И либо он устоит, либо 170-150, где-то там.
Сейчас, возможно, последний шанс купить бумагу по старым ценам.
Какие альтернативы? Сваливаться обратно в болото, ниже 150? Начинать ковырять низы? Зачем? Какой смысл? Особенно принимая во внимание чистоту расторговки.
トレード稼働中:
Всё по плану. Актив идёт очень чисто, как по графику, так и фундаментально (рекордные результаты и стабильное развитие). Появляется потенциал роста выше.