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200日EMAから放れる動きと近づく動き（9101）日本郵船　日足 上昇相場でも下降相場でも、200日EMAから放れる動きと近づく動きの場合、どちらが利益を狙いやすいでしょうか？ それは、200日EMAから放れる動きのときです。 なぜなら、上昇トレンドや下降トレンドが大きくなる時は、200日EMAから放れる動きになるからです。 200日EMAに近づく動きの時は、トレンド転換か一時的な調整局面のときになります。 つまり、トレンド転換であれば、大きなチャンスもあるかもしれませんが、一時的な調整であれば大きなチャンスはありません。 どちらになるか判断の難しいところよりは、大きなトレンドを作る時は200日EMAから放れる動きの時ですので、そこを狙ったほうが確率が高くなりますね。 皆さんは、トレードするときに、こういったことを意識していますか？
TSE:9101教育
masao_shindoの投稿
90％の自信を持って取引できるパターン海運セクター少し崩れてきましたね。 昨日でトレード収めだと思ったのですが今日はとても美味しいパターンが出たのでやりました。 左　日本郵船　　中　川崎汽船　右　商船三井 海運大手です。 昨日から川崎汽船と商船三井は基準の下にいて、日本郵船だけまだ基準上でした。 日本郵船が三角持ち合いを作り上ブレイクのタイミングで汽船、三井が基準タッチで止まり落ち始めました。 ということはブレイクは騙しに終わり必ず投げがでます。 日本郵船売りですね。　　投げが終わったかな？ と言う所で利食いです。 このように相関を計りながらブレイクの騙しが出た所というのはとても再現性の高いトレードポイントになります。 こういう場所は利が伸びるのも早くとても好みです。 基本的に持ち合いのブレイクは狙わないほうが良いですよ。 10回やったら7回はしくじると思います。 3回が綺麗に見えてしまって一つの手法のように思われがちですが、個人の意見としては、お勧めしません。 これねー、、、わかる人はわかる話だと思います。 スキャの人とは分かり合えない話でしたｗ
TSE:9101
UnknownUnicorn6530625の投稿
9101　日本郵船　1月分析　2022年版 9101　日本郵船　 四半期　評価7→7　配当利回り(通期)　9.42%→9.15%　成長率19.39→19.39 総売り上げ　EPS　一株利益（成長率）　PER　人気　PSR　割高感 12月分析　12/18 パラボリックSAR　✖　トレンド　△　週足MACD　✖　月足MACD　○　MA20　✖ 調整中 ターゲット9280円　抜くと11300円　調整7200円　割ると5800円 旬は過ぎたと感じたが、再びコロナの変異株でジワ上げ中 大陰線から感じるのは、上値が重そうですね 週足MACDのゴールデンクロス待ち 9280円を超える強い陽線が出れば上昇トレンドになるかもしれません？ 1月分析　1/20 パラボリックSAR　✖　トレンド　○　週足MACD　△　月足MACD　○　MA20　○ 上昇トレンド 年間ターゲット11290円　抜くと13690円　調整7500円　割ると6380円 基準値7500円以上でレンジなら上目線 強気トレンド11290円をぶち抜く 月間基準値8360円以上でレンジなら上目線 7500円割らなければ上目線で良いかと
TSE:9101
N-B-CAの投稿
9101　日本郵船　12月分析 9101　日本郵船　 四半期　評価7→7　配当利回り(通期)　9.42% 総売り上げ　EPS　一株利益（成長率）　PER　人気　PSR　割高感 11月分析 パラボリックSAR　✖　トレンド　△　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　✖ 調整中　7200のサポートラインを割ると上昇トレンドから中立へ ターゲット8600　抜くと11300　調整7200　割ると5800 今の所　MA20で耐えてる　最低でも週足MACDがゴールデンクロスするまでは様子見かな 旬は過ぎてる感はある 12月分析 パラボリックSAR　✖　トレンド　△　週足MACD　✖　月足MACD　○　MA20　✖ 調整中 ターゲット9280円　抜くと11300円　調整7200円　割ると5800円 旬は過ぎたと感じたが、再びコロナの変異株でジワ上げ中 大陰線から感じるのは、上値が重そうですね 週足MACDのゴールデンクロス待ち 9280円を超える強い陽線が出れば上昇トレンドになるかもしれません？
TSE:9101
N-B-CAの投稿
9101　日本郵船　11月分析9101　日本郵船　 10月分析 パラボリックSAR　✖　トレンド　〇　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　〇 ターゲット8600　抜くと11300　調整7200　割ると5800 かなりの大陰線なのでMA20で耐えてゆっくりと回復するかどうか 11月分析 パラボリックSAR　✖　トレンド　△　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　✖ 調整中　7200のサポートラインを割ると上昇トレンドから中立へ ターゲット8600　抜くと11300　調整7200　割ると5800 今の所　MA20で耐えてる　最低でも週足MACDがゴールデンクロスするまでは様子見かな 旬は過ぎてる感はある
TSE:9101
N-B-CAの投稿
9101　DAC　SBLK　FDX　UPS　輸送関連　海空9101　DAC　SBLK　FDX　UPS　輸送関連　海空 09月の分析は、余りにも大雑把で反省 9101　配当利回り9.35 パラボリックSAR　✖　トレンド　〇　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　〇 09月の分析　月足RSIは、買われすぎを更新中 10月の分析　ターゲット8600　抜くと11300　調整7200　割ると5800　かなりの大陰線なのでMA20で耐えてゆっくりと回復するかどうか DAC　配当利回り2.86 パラボリックSAR　〇　トレンド　△　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　✖ 09月の分析　週足のRSIは調整中　もう一発上がるのか？ 10月の分析　ターゲット89　調整72　割ると52　調整中　MA20を割り基準線で耐えてる状況　耐えれれば一旦上 SBLK　配当利回り9.06 パラボリックSAR　〇　トレンド　〇　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　〇 09月の分析　週足のRSIは調整中　もう一発上がるのか？　ローソク足はダブルトップも否定すれば更なる上だが・　 10月の分析　ターゲット26　調整21　割ると16　上目線でいいかなと FDX　配当利回り1.31 パラボリックSAR　✖　トレンド　✖　週足MACD　✖　月足MACD　✖　MA20　✖ 09月の分析　海運と違い　崩壊してる　ターゲットは220か200 10月の分析　ターゲット240　調整220　割ると200　MA200で耐えれれば、RSIは底感あり　割ると月足での調整 UPS　配当利回り　2.11 パラボリックSAR　✖　トレンド　〇　週足MACD　✖　月足MACD　〇　MA20　✖ 09月の分析　FDXが先行してると思うと下がるだろうな　ターゲットは177か158 10月の分析　ターゲット220　調整177　割ると158　反発が早い　MA20を上抜けすれば高値越えチャレンジに入る　買い場は悪くない
TSE:9101
N-B-CAの投稿
輸送関連を考える　海運関連　航空貨物　陸上輸送コロナの大暴落時は、ハイテクを買えの情報が多かったが 輸送系の株を買ってたらなぁ～と後悔　情弱は駄目だね 海運　9101　日本郵船　月足RSIは、買われすぎを更新中 海運　DAC　週足のRSIは調整中　もう一発上がるのか？ 海運　SBLK　週足のRSIは調整中　もう一発上がるのか？　ローソク足はダブルトップも否定すれば更なる上だが・・ 航空貨物　FDX　海運と違い　崩壊してる　ターゲットは220か200 航空貨物　UPS　FDXが先行してると思うと下がるだろうな　ターゲットは177か158 陸上輸送　（トラック）海運と同じで強いは航空貨物が先行してると感じた場合　ターゲットは250 航空貨物の動きが気になったのでS&P500 との相関性を考えてみた 月足　FDXのMACDがデットクロスすると調整　ゴールデンクロスすると上昇・・・ 今は、デックロスしそうだが 次にゴールデンクロスしたらS&P500 資金入れてみるか・・
TSE:9101
N-B-CAの投稿
9101：日本郵船　スクリーナー通知後に急騰日本郵船 TradingViewの株式スクリーナーで、７月３０日に通知メールが来ました。 他にも幾つか設定していますが、TradingViewのスクリーナーで設定できる項目は非常に多くて頼りになります。 きれいな上昇トレンドも簡単に見つけられますし、テクニカル条件設定も豊富で、ファンダメンタルの条件も多数設定できます。 難点は２つ １）１つの項目を２回以上条件に設定できない 例えば「現在値」という項目を使うとした場合 ・２００日移動平均線　以下　現在値 ・現在値　以上　５ドル という、設定はできません。 現在値を２回使えないからです。 ２）米国株式と日本株式は単位が違うため設定を分ける必要があること 日本株式は「円」、米国株式は「ドル」になります。 ・現在値　以上　２０００　 という設定をすると 日本株式は「２０００円」以上の銘柄を探してくれるのですが、 米国株式は「２０００ドル」以上の銘柄となってしまうので、抽出できなくなります。 通貨単位が違う場合は、スクリーナー設定を２つ作る必要があります。 これらは不満は残りますが、それでも項目の多さは他を圧倒すると思います。 ❑　株式スクリーナーのおすすめ設定 長期投資を目的として”優良企業”を探す時のおすすめの設定は ＲＯＥとＲＯＡを設定に入れておくだけで、仕手株や低位株の多くを排除できます。 チャート上に「財務指標インジケーター」を表示させておくと、とても便利です。 業種によって、平均パーセンテージは違いますが ＲＯＥは１０％以上 ＲＯＡは６％以上 が良いと思います。 財務力のある優良企業を見つけることができます。
TSE:9101教育
cherio2016の投稿
【9101】日本郵船　ついてる仙人の４９なるChart（よくなるチャート）2日から7日の短期のシナリオを考えています。 週足を見てみましょう。 高値　2066-4120（未確定）切り上げ 安値　1091-1353　　　　　切り上げ 高値切り上げ安値切り上げの上昇トレンド。 株価はすべての移動平均線の上にあります。 1353円のボトムから非常に長い期間の上昇が続いています。 1253円を付けたのは昨年の7月です。 もう9ヶ月の上昇になっています。 先週は調整の動きになりましたが今週に入り再び上への動きに戻りつつあります。 このまま上を見ていけるチャートです。 日足を見てみましょう。 高値　2730-4120（未確定）　切り上げ 安値　2181-2378　　　　　　切り上げ 高値切り上げ安値切り上げの上昇トレンド。 株価はすべての移動平均線の上にあります。 4120円を付けた後は調整の動きになりましたが、ピークは確定していません。 まだ上昇トレンドの上昇波動のままです。 調整になっても上昇波動のままというのは非常に強い動きだということです。 ミニピークを見ると4120-4000と切り下げています。 しかし、ミニボトムは3575-3600と切り上げているのですね。 調整はしたが、安値は固いという雰囲気を感じます。 そして今日上昇したことにより、すべての移動平均線の上に出てきました。 この動きは上への再出発になった可能性が高いですね。 今後の動きとしては2通りを考えておけば良さそうです。 まずはＡの動きでうｓ． このまま上昇し4120円を越え更に上への動きになる。 もちろん買いを考えていけばいいことになります。 今日の引けまたは明日の寄り付きが買いのポイントということになりますね。 Ｂの動きの場合。 今日の上昇が騙しとなり明日は下落し陰線になる。 明後日以降も下落し4日移動平均線9日移動平均線を割り込む動きになる。 この場合はもう一度週足の調整に移行する可能性が高くなります。 ただし、ここまでの上昇は非常に強い動きですから売るのはリスクが高くなります。 下がっても空売りはせずに見ているだけということになりますね。 ご覧いただき有り難うございます。 「いいね」を押していただけると嬉しいです。 また、フォローしていただくと更新時に通知が届きます。
TSE:9101ロング
tuiterusenninの投稿