9107川崎汽船日足上位時間軸で上昇トレンド
サポレジ転換を繰り返し日足で2090ライン揉みあい
短期的には下降に向かう
1925を抜けると1076まで落ち、最大500まで落ちる
また現在地から2226へレジサポ転換すると
2795.5まで上昇する可能性有り
次回決算報告日
—
決算期間
—
予想EPS
—
予想売上高
—
4.97%
329.5 JPY
104.78 B JPY
962.30 B JPY
552.12 M
川崎汽船について
「逆Cカーブ」とは？（9107）川崎汽船 週足
今回は「逆Cカーブ」についてみていきましょう。
初めて聞いたという方もいらっしゃるかもしれませんが、アルファベットの「C」を反対にしたような急激な上昇のことをいいます。（下降の時も逆Cカーブの下降といいます）
こういった形で逆Cカーブが出現すると、短期間でものすごい勢いで上昇が続きます。
買いが買いを呼び込み上昇相場の最終局面で出現することが多い動きです。
この上昇が続いている間は利益に満足せずにしっかりと利益を伸ばしたところになります。
一方で、どこかで天井を打ちます。
そうすると、あっという間に下げだし、迷っているうちに利益が一気に減っていきます。
ボラティリティを意識しよう（9107）川崎汽船 週足
チャートを見てトレードしやすい時期か難しい時期かを確認することは大事です。
2021年後半から2022年前半の値動きはボラティリティが高く、買いを維持し続けるのは困難な状況です。
その後の、動きはボラティリティが小さくなって、買いを維持しやすい値動きとなっています。
このように、時期によってボラティリティは変わり、トレードしやすい時期と難しい時期かを見極めることは非常に大事な作業となってきます。
そのヒントを探す方法がチャネルラインとなります。
安値と安値、もしくは下降しているときは高値と高値を結んでトレンドラインを引きます。
そのトレンドラインに平行
川崎汽船は高値更新できるのか？ ～200本EMAの考察（9107)川崎汽船 週足チャート
海運業の好調が復活してきたのでしょうか。
再び上昇していきました。
ここから高値更新となるのか、更新出来ずに海運業の好調が終わるのか。
動画で解説しています。
【9107】川崎汽船 ついてる仙人の49なるｃｈａｒｔ（よくなるチャート）2日から7日の短期のシナリオを考えています。
週足のトレンドを見てみましょう。
高値 2356-8770（未確定） 切り上げ
安値 941-1779 切り上げ
高値切り上げ安値切り上げの上昇トレンド。
上昇トレンドの上昇波動です。
上昇波動ですが、8770円からの下落が大きくなっています。
19ＭＡまでの調整後はヨコヨコになっていて下げ渋っている状態です。
ここから反発する可能性と49ＭＡまで下落する可能性は同じ程度だと思われます。
日足のトレンドも見てみましょう。
高値 8770-5920 切り下げ
安値 3330-4660
【超短期のショット】FBX指数半年以来の下げFBX指数（13-AUG-21）:9568ドル、半年以来の下げです。
価格の限界が来ている川崎汽船、4975円～4970円当たりでショットを一本入れてみたいです。
イナゴタワーの崩壊が楽しみです。
すべてのアイデアを見る
専門家による評価の集計
過去数年間にわたってシンボルの価格動向を表示することで、繰り返されるトレンドを見極めることができます。
よくあるご質問
9107の現在価格は2,109.5 JPY — 過去24時間で 0.98% 上昇しています。 川崎汽船の株価のパフォーマンスをチャートでもっと詳しく見てみましょう。
取引所によってティッカーが異なるケースがあります。たとえば、TSE取引所であれば、川崎汽船は9107というティッカーで取引されています。
9107は先週に比べて −6.42% 下落、 この1ヶ月では −4.91% の下落、 過去1年間で川崎汽船は 18.73% の上昇を見せました。
9107の株式のボラティリティは 5.72%で、ベータ値は 1.19 です。チャートで川崎汽船の株価を追いながら、ボラティリティ上位の株式のリストもチェックしてみましょう — そこに川崎汽船は載っていますか？
本日の川崎汽船の時価総額は 1.34 T で、先週から 3.84% 増加しています。
はい、年次および四半期の報告で川崎汽船の財務データを追跡することができます。
川崎汽船の次回の決算報告は 2025年1月31日 にリリースされる予定です。決算カレンダーで予定のイベントを把握しておきましょう。
9107の直近四半期における1株当たりの利益 (EPS) は 163.91 JPY で、予想 141.80 JPY に対して 15.59% のサプライズになりました。来四半期の予想EPSは 86.90 JPY です。川崎汽船の収益 についてさらなる詳細をご覧ください。
川崎汽船の直近四半期の売上高は、270.41 B JPY でした。 予想は 260.13 B JPY でした。来四半期には売上高は 264.50 B JPY に達する見込みです。
9107の直近四半期の純利益は 110.68 B JPY です。その前の四半期では 72.54 B JPY の純利益で、52.57% の変化が見られます。川崎汽船の財務統計をもっと調べて全体像を把握しましょう。
川崎汽船の配当利回りは、2023 において 4.12% でした。配当性向は 57.38%に達しています。前年はそれぞれ順に、13.22%、15.56%となっています。高配当株式のリストをチェックして、ポートフォリオの可能性を広げましょう。
2024年12月3日現在の従業員数は 5.01 K人です。従業員数上位のランキングをご覧ください — 川崎汽船はランクインしていましたか？
EBITDAは企業の営業パフォーマンスを測定するもので、この値の成長は企業の効率性が向上していることを示しています。川崎汽船のEBITDAは148.14 B JPYであり、EBITDAマージン比率は13.52%となっています。さらに詳しい統計については川崎汽船の財務諸表で確認することができます。
他の株式と同様に9107の株式も、ナスダックやニューヨーク証券取引所、ユーロネクストといった証券取引所で取引されています。最も簡単な購入方法としては、オンラインの株式ブローカーを利用することです。そのためには口座を開設して、ブローカーの手続きに従って取引を始める必要があります。TradingViewのチャートからも直接川崎汽船の株式をトレードすることができます — ブローカーを選択して、ご自身の口座に接続してください。
株式への投資には包括的な調査が必要になります: たとえば、その企業の財務データや関連ニュース、そしてテクニカル分析といった情報を利用できるかぎり使用して、慎重に調べることが必要になってきます。 川崎汽船のテクニカル分析は本日中立を示しており、 1週間のレーティングでは買いとなっています。 市況は変化しやすいものなので、もう少し先の未来を見てみる価値もあります — 川崎汽船の1ヶ月のレーティングでは買いシグナルが示されています。 川崎汽船のテクニカル分析をさらにチェックして、分析を包括的なものにしていきましょう。
まだ確信が持てないということであれば、私たちが精選したウォッチリストからインスピレーションを探ってみてください。
まだ確信が持てないということであれば、私たちが精選したウォッチリストからインスピレーションを探ってみてください。