9107川崎汽船 日足シナリオ：月足上昇だが
三角持ち合いで落ちてきている
週足、日足ともに下降
しばらく揉みあう予想
日足では下降で売り時
2186が大事なライン
ここをレジサポ転換すれば上に伸びる可能性大だが
抜けなければ1656あたりまで落ちる可能性有り
3.32%
2.67 USD
2.00 B USD
6.87 B USD
—
川崎汽船について
関連する株式
9107川崎汽船日足上位時間軸で上昇トレンド
サポレジ転換を繰り返し日足で2090ライン揉みあい
短期的には下降に向かう
1925を抜けると1076まで落ち、最大500まで落ちる
また現在地から2226へレジサポ転換すると
2795.5まで上昇する可能性有り
「逆Cカーブ」とは？（9107）川崎汽船 週足
今回は「逆Cカーブ」についてみていきましょう。
初めて聞いたという方もいらっしゃるかもしれませんが、アルファベットの「C」を反対にしたような急激な上昇のことをいいます。（下降の時も逆Cカーブの下降といいます）
こういった形で逆Cカーブが出現すると、短期間でものすごい勢いで上昇が続きます。
買いが買いを呼び込み上昇相場の最終局面で出現することが多い動きです。
この上昇が続いている間は利益に満足せずにしっかりと利益を伸ばしたところになります。
一方で、どこかで天井を打ちます。
そうすると、あっという間に下げだし、迷っているうちに利益が一気に減っていきます。
ボラティリティを意識しよう（9107）川崎汽船 週足
チャートを見てトレードしやすい時期か難しい時期かを確認することは大事です。
2021年後半から2022年前半の値動きはボラティリティが高く、買いを維持し続けるのは困難な状況です。
その後の、動きはボラティリティが小さくなって、買いを維持しやすい値動きとなっています。
このように、時期によってボラティリティは変わり、トレードしやすい時期と難しい時期かを見極めることは非常に大事な作業となってきます。
そのヒントを探す方法がチャネルラインとなります。
安値と安値、もしくは下降しているときは高値と高値を結んでトレンドラインを引きます。
そのトレンドラインに平行
川崎汽船は高値更新できるのか？ ～200本EMAの考察（9107)川崎汽船 週足チャート
海運業の好調が復活してきたのでしょうか。
再び上昇していきました。
ここから高値更新となるのか、更新出来ずに海運業の好調が終わるのか。
動画で解説しています。
【9107】川崎汽船 ついてる仙人の49なるｃｈａｒｔ（よくなるチャート）2日から7日の短期のシナリオを考えています。
週足のトレンドを見てみましょう。
高値 2356-8770（未確定） 切り上げ
安値 941-1779 切り上げ
高値切り上げ安値切り上げの上昇トレンド。
上昇トレンドの上昇波動です。
上昇波動ですが、8770円からの下落が大きくなっています。
19ＭＡまでの調整後はヨコヨコになっていて下げ渋っている状態です。
ここから反発する可能性と49ＭＡまで下落する可能性は同じ程度だと思われます。
日足のトレンドも見てみましょう。
高値 8770-5920 切り下げ
安値 3330-4660
【超短期のショット】FBX指数半年以来の下げFBX指数（13-AUG-21）:9568ドル、半年以来の下げです。
価格の限界が来ている川崎汽船、4975円～4970円当たりでショットを一本入れてみたいです。
イナゴタワーの崩壊が楽しみです。
すべてのアイデアを見る
インジケーターによる評価の要約
オシレーター
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
オシレーター
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
サマリー
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
サマリー
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
サマリー
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
移動平均
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
移動平均
中立
売り買い
強い売り強い買い
強い売り売り中立買い強い買い
過去数年間にわたってシンボルの価格動向を表示することで、繰り返されるトレンドを見極めることができます。